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讓孩子可以學習英文字母,又可以遊戲的隨身變形金剛來咯!

快拿起來看一看、拉一拉、扭一扭、轉一轉,瞧瞧變出了哪一款帥氣的機器人?還有其他25款字母機器人等你來蒐集喔!

產品特色:

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商品訊息特點









適用年齡:3歲以上
產品尺寸:147*92*30mm
出版日期:105/01/01



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工商時報【劉朱松╱台中報導】

台中捷運綠線首批2列電聯車,去年完成組裝並通過300多項測試之後,昨(5)日運抵台中港。

台中市長林佳龍說,捷運綠線共採購18列電聯車,其中9列在日本川崎重工組裝,另9列電聯車由川崎重工委託台灣車輛公司在新竹湖口組裝,將有助於落實國車國造。

由於台灣車輛公司的技術移轉自日本,未來車輛維修可以就近在台灣完成,不用依賴日本,也可降低成本。

林佳龍表示,台中即將進入捷運時代,未來再加上大台中山手線,將形成四通八達的軌道運輸,台中也會因此崛起。

林佳龍指出,捷運綠線電聯車是由日本川崎重工承攬製造,採鋼輪鋼軌全自動無人駕駛系統,車輛外觀以「新芽綻放」概念設計,車頭呈現流線型,車身則以不銹鋼原色,搭配車窗及綠色飾條,讓電聯車更具現代感。

至於造價,台中市交通局長王義川指出,台中電聯車每列造價1.87億元,與台北木柵線的2億元,及桃園機場捷運的3.2億元相比都較低,僅高於高雄捷運的1.65億元。

王義川說,台中捷運綠線電聯車,與台北木柵線相比,2地列車都採無人駕駛,而台中電聯車的車廂間,互相連通,木柵線則無。

台中電聯車每列可載送達536位乘客,木柵線則為464位。由於台中電聯車採鋼軌無縫浮動式道床,因此所產生的噪音也比較低。

台中市交通局昨舉行電聯車到港儀式,與會人士還包括台中市副市長林陵三、交通部高鐵局長胡湘麟,及台北市政府捷運工程局長張澤雄等人。

胡湘麟表示,電聯車抵達台中港,是台中捷運工程的里程碑,將於明年試運轉、109年通車,期盼後續工程可順利完成。

台中捷運綠線未來發車班距,目前是設定每5分鐘一班車。為讓民眾能目睹電聯車風采,市府本月12日將舉辦電聯車市區遊行活動。

(中央社記者林宏翰台北4日電)中華職棒去年度最有價值球員「大王」王柏融與Lamigo桃猿簽下5年合約,總值達新台幣3180萬元,附帶旅外條款,本季月薪50萬元是上季月薪的5倍。

王柏融在2015年下半季以簽約金500萬元加盟Lamigo桃猿,去年完整球季月薪10萬元,季後在拿下年度MVP、新人王、打擊王、安打王、最佳十人、金手套等大獎後,本季薪水受各界關注。

王柏融單季200安、打擊率4成14都是在中華職棒前所未有的成績,加上29支全壘打、24次盜壘、105分打點的全方位表現,果然以壓倒性的票數拿下聯盟年度MVP。

在王柏融之前,林益全在2009年新人球季也曾囊括年度MVP、新人王等多項大獎,當時月薪從11萬元翻倍為22萬元。

如今王柏融月薪直接翻5倍,也成為中華職棒史上最短時間內晉升50萬元俱樂部的新人。

根據球團發布的合約內容,王柏融2017年到2019年這3年間的月薪是50萬元,2020年月薪55萬元,2021年月薪60萬元。

除了王柏融之外,桃猿隊談薪大致底定,先發左投王溢正簽下3年複數年合約,每年月薪分別38萬元、42萬元、47萬元。王溢正較去年相比,加薪10萬元。

主力牛棚陳禹勳今年月薪34萬元,與去年月薪21萬元相比,加薪13萬元。另一名主力牛棚林柏佑進入複數年合約第2年,月薪30萬元。

野手方面陳俊秀月薪42萬元、林泓育月薪50萬元,都是原有的複數年合約;朱育賢加薪8.5萬元,月薪來到15萬元;陽耀勳加薪6萬元,月薪18.5萬元;郭嚴文月薪持平32萬元。1060104

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